当用户决定购买汽车衡,定好汽车衡后,首先是要做电子汽车衡也就是地磅的基础工程

一、电子汽车衡(地磅)的基础结构分浅基坑和无基坑二种，我公司根据用户需要为用户提供设计图样。

二、用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。施工设计中必需特别注意三个问题：

(1)基础下素土承载力(地耐力)要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求，必需做加固处理。

(2)基础开挖必须挖至当地冻土线以下。

(3)对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。

三、基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上(作称重传感器地线使用)。

四、基础施工中预埋件(铁底板、地脚螺栓、角铁护边等)由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。

五、基础施工完毕后，必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。

六、电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定：磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台，特殊情况需与我公司提前告知。

七、在北方地区的用户应考虑冬季的取暖问题，有条件的用户最好用空调或暖气，不得在磅房内设置煤炉。

八、衡信号电缆线从秤台引出，经金属管进入磅房，建议使用1吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。

计量专业人员介绍，电子秤作弊主要分几种手法：

1.是垫角法。秤不放平则不准。为了坑骗顾客，有的商贩成心将桌子放斜，或是用纸板、硬币垫高秤身一角，造成缺斤少两。

2.是冲击法。空秤时将商品重重地丢进秤盘，冲击力使秤的重量数在一瞬间就被人为地加大，待顾客还未来得及细看时，商贩手快口快已将商品拿起，随即报出价款。

3.是遮字幕法。有的商贩故意将商品等物堆于电子秤的字幕屏前，使顾客看不清楚字幕上的单价，然后信口开河、乱报重量和金额。

4.是连盘出售法。商贩有意不将秤盘放在秤上，待顾客购物时，按上单价数字后，再将放有商品的秤盘放在秤上计量，结果盘的重量也就成了商品的重量，计算在价款之内了。

5.是留底数法。空秤时字幕应该全部是零，但有些商贩却在左面重量的数字中先储存一定的底数，顾客购物时，那先储存的底数，也就连同所购商品一并计算了价款。

为此计量专业人员专门提出了破解电子地磅秤作弊的“五招”：

1，确定电子秤是否放置平整

2，检查秤体周围有无不明电线线头或便宜小开关;

3，是要检查显现屏能否显现完好;

4，消费者应查看该电子秤是否在有效期之内，有没计量部门检定合格标签;

5，消费者也可当场作试验，除找市场公平秤外，例如还可以随身带个小法码，当怀疑商贩的秤有问题时，可用法码作为参照对秤进行对比。

为促使广大经营商户，和消费者有个良性循环，如果发现单个经营者的确存在计量作弊行为，可立即向质监12365热线告发。唯护消费者权益。